北京已调整优化94条公交线路

2024 年以来，北京已优化调整 94 条公交线路。此次线路调整呈现出以下特点和相关举措：

注重 “两网融合”：

地铁和公交各自具有优势，地铁适合长距离出行，公交则具有覆盖面广、线路灵活、微循环等优势。今年的公交线路优化调整更注重发挥轨道公交 “两网融合” 的组合优势，提高公共交通整体运营效率，方便市民出行。例如，915 快调整线路走向，从顺义接驳到地铁 17 号线未来科学城站，缩短了总体出行时间。

新开微循环线路：

在酒仙桥地区开通微循环线路专 23 路（酒仙桥公交场站 — 万红西街），服务大山子南里、大山子西里等小区，连接清华大学第一附属医院、颐堤港购物中心等热点出行场所，可接驳地铁 14 号线。

在柳芳地区开通微循环线路专 26 路（东直门枢纽站 — 地铁柳芳站），服务柳芳南里、柳芳北里等小区，连接应急总医院、东方银座购物中心等热点出行场所，可接驳地铁 2 号线、13 号线。

结合民意优化调整：

相关部门通过开展网上互动、接听热线电话、走上站台、走进社区等方式，广泛收集市民意见建议。例如，原计划调整的 804 路、980 路以及配合 980 路调整的 942 快，根据市民意见暂缓调整，并根据地铁新线开通情况适时实施。

改善出行条件：总共增加公交线网覆盖 30.8 公里，改善了 84 个居民小区的出行。

优化站点布局：推动马连洼等 5 处地铁周边公交站点 50 米换乘优化，公交、地铁换乘距离小于 50 米的公交站点占比已提升 87.89%。