龙龙高铁福建段进入静态验收阶段

龙龙高铁福建段进入静态验收阶段，此举标志着工程建立已根本完成，间隔线路开通运营更进一步。

　　静态验收是高速铁路完工验收的重要环节，也是对工程建立、系统设备等的第一次全面“体检”，触及工务、电务、电力、牵引供电、信息、房建工程、客服设备等多个铁路专业。铁路部门将检查确认工程按设计完成且质量合格，系统设备装置并调试终了。

　　南铁相关担任人称，龙龙高铁静态验收完成后，估计9月份将进入联调联试阶段。

　　龙龙高铁东起福建省龙岩市，途经上杭县、武平县进入广东省境内，终到河源市龙川县，线路全长265.5公里，其中福建境内全长92.693公里，应用既有赣瑞龙铁路28.357公里，新建线路全长64.336公里。福建境内设龙岩、古田会址、上杭北、武平共4座车站，其中龙岩站为既有车站，古田会址站为既有车站改扩建，其他为新建车站。

　　这条高铁线路也是国度《中长期铁路网规划》建立项目，2019年9月开工建立，福建段估计2023年年底具备开通运营条件。线路建成通车后，将完毕原反动老区、中央苏区武平县不通铁路的历史。

　　龙龙高铁的建成，也将对加快构建闽粤内陆快速通道，改善沿线大众出行，促进红色旅游资源开发，助力龙岩成为福建省内首个完成一切县市区铁路全掩盖的地级市，推进龙岩反动老区高质量开展具有重要意义。